Что это обеспечивает?
-Фильтрация ультрафиолета, уменьшающая воздействие солнечного света на глаза.
-Отражение инфракрасного излучения, снижающее перегрев автомобиля в жаркую погоду и облегчая работу кондиционера, экономя топливо.
-Обеспечение приватности салона авто, скрывая предметы внутри машины от посторонних взглядов, включая потенциально привлекательные для преступников ценности.
-Предохранение интерьера от воздействия солнца, предотвращающего выгорание материалов отделки и преждевременное ухудшение их состояния.
-Пленка удерживает осколки стекла на себе, в случае ДТП.

Прежде чем говорить о замене стекла, следует оговорить, что в случае боковых стекол возможна только их полная замена стекол на авто. Этот пункт указан в требованиях безопасности дорожного движения. Однако возможно отремонтировать лобовое стекло: к примеру, убрать трещину или скол с лобового стекла .
Как убирают трещину с лобового стекла авто?
В случае образования трещины на лобовом стекле, его можно убрать. Сначала нужно остановить трещину с лобового стекла для сведения к минимуму возможности увеличения трещины. Затем, для полного устранения трещины используются специальные полимерные материалы. С помощью этих средств можно не только остановить и устранить серьезные трещины, но и убрать мелкие и крупные сколы, что значительно улучшит внешний вид лобового стекла любого автомобиля.

В каких случаях нужна полная замена лобового стекла авто?
Несмотря на то, что при помощи ремонта стекла можно добиться значительных результатов и неплохого косметического эффекта, порой необходима полная замена стекла.
Существует три важных фактора,
при которых починка стекла нерентабельна, а возможна лишь его полная замена:

- Слишком большой диаметр трещины;
- Трещина попадает в поле зрения водителя;
- Если расстояния трещины до края автомобиля меньше 10 сантиметров, починка невозможна.
Так, лобовое стекло может быть починено или же заменено, в то время как боковые стекла не подлежат починке, а лишь замене.

Полировка ветрового стекла помогает сэкономить на замене дорогих стекол, сохраняя оригинальное заводское стекло автомобиле, однако подходит она только для устранения неглубоких царапин, потёртостей от дворников.
В процессе полировки с поверхности лобового стекла с помощью специального абразива удаляется тончайший слой материала (100–300 микрон). Если повреждения глубже, полировка сделает их менее заметными, но не устранит полностью.
Проблемы, при которых полировка лобового стекла даст хороший эффект:
-затиры от щеток стеклоочистителя;
-потертости от скребков и щеток;
-мелкие царапины-паутинка;
-помутнения и пятна от химических реагентов;
-засветы от фар встречных машин.

Регулярная своевременная полировка поможет сохранить оригинальное лобовое стекло. Это особенно целесообразно, если речь идет о дорогостоящем стекле с системой подогрева и датчиком дождя